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鋼鐵行業成大氣污染治理主戰場 儀器儀表需求將大增

類別:業內要聞      出處:儀表網      發布于:2019-05-14 17:23:14 | 185 次閱讀

  過去的2018年,我國鋼鐵行業迎來規模最大、執行力最強的環保限控。進入2019年以來,我國鋼鐵行業嚴管趨勢依舊……
  鋼鐵工業是我國經濟的基礎性產業,在我國經濟發展中占據重要地位。數據顯示,2018年我國粗鋼產量為9.28億噸,占世界粗鋼總產量的51.3%。但是,由于鋼鐵行業工藝流程長、產污環節多、污染物排放量大,已成為我國主要的大氣污染排放源之一。
  據相關部門測算,2017年我國鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,約占全國排放總量的7%、10%、20%。2017年,中國鋼鐵行業主要污染物排放量已超過電力行業,成為工業部門最大的污染物排放來源。
  隨著“藍天保衛戰”進入攻堅階段,鋼鐵行業已成為大氣污染治理的主戰場,在近兩年的政府工作報告中均提出推動鋼鐵等行業超低排放改造。日前生態環境部等五部委聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》(以下簡稱《意見》),將推動我國鋼鐵行業掀起一場綠色革命,夯實我國鋼鐵行業高質量發展。
  “十一五”以來,我國鋼鐵行業全面開展燒結機煙氣脫硫、原料場封閉、除塵器改造等工作,噸鋼有組織顆粒物、噸鋼二氧化硫排放量分別下降了60%和70%以上,大氣污染治理取得了積極進展,但氮氧化物未采取措施、治理水平低、無組織排放嚴重、重點區域排放總量大等問題未得到根本解決,嚴重制約了我國鋼鐵行業的健康發展。
  根據《意見》中提到的具體排放要求,鋼鐵企業應加快節能減排信息化建設,推廣數字化測量儀表和電子信息技術應用,才能對各種能源輸配和消耗以及污染排放,實現動態監測、控制和優化管理,達到節能減排的效果,實現鋼鐵行業更高質量的超低排放。
  近年來,方大特鋼在投入巨資先后對焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼等生產線進行環保設施升級改造的同時,也非常重視在環境監測能力方面的提升,首臺電感耦合等離子體質譜(ICP-MS)投入使用,及時有效監控污染物的排放情況,做到了達標排放,超低排放,將污染降到低。
  隨著環保政策趨嚴,限產頻繁對鋼鐵行業影響較大,鋼鐵企業將是否達到環保要求作為企業生存的第一條件,加大環保投入,全面治理脫硫脫硝。
  2018年,新興鑄管投資5000萬元率先在國內建設完成了環保智能管控中心,解決鋼鐵企業污染源排放節點多、無組織排放難檢測等問題。環保智能管控中心采用最先進的納膜抑塵技術、高效干霧抑塵技術、BASV綜合抑塵技術控制源頭產塵,加上完善的末端治理技術,根據工藝互相聯動,互為協同,形成污染源治理的網絡。
  隨著《意見》的發布實施,以及多地發布“藍天保衛戰”三年行動計劃,鋼鐵企業超低排放將迎來“風口”,將催生大量的監測儀表設備及服務需求。
  在市場需求面前,儀器儀表企業應不斷提高儀器儀表產品的質量和技術水平,以應對各種復雜的工況和數據處理能力,才能獲取更多的市場份額,助力我國鋼鐵工業綠色發展和大氣環境保護。
  

標簽: 儀器儀表

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